Методика испытаний судовых конструкций и инженерных сооружений, моделирование сложных гидроаэродинамических течений
    |
Испытания проводятся в вертикальной гидродинамической трубе, имеющей основной рабочий канал 150х150х600 мм и серию дополнительных рабочих участков с размерами до 600х600х1200 мм. Диапазон скоростей набегающего потока 0(1,5 м/c. Конструкции моделей соответствуют выбранным методам визуализации потока. Наиболее часто используются методы подкрашенной жидкости, водородных пузырьков, трассирующих частиц и т. п.
Методика предусматривает
Определение масштабов и среды моделирования при соблюдении основных критериев подобия натурных и модельных условий.
Выбор методов визуализации, регистрации и последующей обработки полученных картин течений в соответствии с поставленной задачей.
Результатами испытаний являются картины обтекания моделей, по которым определяются кинематические характеристики течения, зоны отрыва потока, интенсивность вихрей, поля скоростей.
Виды испытаний, моделирование потоков
Задымляемость судов и промышленных сооружений
Вентилируемость помещений сложной конфигурации
Вихревой следа за инженерными конструкциями
Начальные стадий пожаров в помещениях
Обтекание судовых обводов, подводных аппаратов и инженерных сооружений, в том числе вблизи дна и на течении
Нестационарное вихреобразование вблизи судовых конструкций на волнении при взаимодействии с авиационной техникой
Нестационарные потоки при гидродинамическом взаимодействии вибрирующих конструкций
Сложные течения в технологических устройствах водопроводных станций и трубопроводах
Отрывные течения и вихреобразование над архитектурными и строительными сооружениями
Водные и воздушные потоки над поверхностью с различным рельефом
Адрес: 196158, г. Санкт-Петербург, Московское шоссе 44,
ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, 23 лаборатория
Факс: (812) 127-95-94; (812) 127-96-32;
E-mail: albert @ krylov.spb.su
Тел: 123-68-74, 123-60-93, 123-69-76